Auf der Liste der 74 Schiffe, die in Scapa Flow gesunken sind, stehen folgende:
11 Schlachtschiffe
11 schwere Kreuzer
8 leichte Kreuzer
50 Zerstörer
Zu den empfohlenen Führern gehören:
Scapa Flow von Rod Macdonald
und
Scapa Flow von Lawson Wood
Gürteltiere
„Kaiser“ – gesunken bei Std. 13.15., im März 1929 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
„Prinzregent Luitpold“ – sank um Uhr. 13.15., im März 1929 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
„Friedrich der Große“ – sank um Uhr. 12.16., 1937 ausgegraben und in Scapa Flow verschrottet
„Kaiserin“ – sank um Uhr. 14.00., im Mai 1936 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
„König Albert“ – sank um Uhr. 12.54., im Juli 1935 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
„König“ – sank um Uhr. 14.00., nicht von unten angehoben.
174 Meter lang, 25.000 Tonnen Verdrängung.
Sie liegt auf der Westseite der Bucht in einer Tiefe von 42 Metern und der Rumpf reicht bis zu 18 Metern. Es liegt wie alle Schlachtschiffe auf dem Kopf. (er machte einen Pilz beim Ertrinken). Der Rumpf wurde durch Sprengungen in den 1960er und 1970er Jahren durch Marine Metals stark beschädigt. Die Artillerie ist unter dem Schiffsrumpf versteckt. Nur der Bug und das Heck sind in gutem Zustand erhalten.
„Großer Kurfürst“ – sank um Uhr. 13.30., im April 1933 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
„Kronprinz Wilhelm“ – gesunken bei Std. 13.15., nicht von unten angehoben.
Sie liegt im westlichen Teil der Bucht in einer Tiefe von 38 Metern und der Rumpf reicht bis zu 12 Metern. Wunderschön erhaltener Bug und Heck mit zwei Rudern. Sie liegt leicht zur Seite,
„Markgraf“ – gesunken bei Std. 16.45., nicht von unten angehoben. Es liegt zwischen Konig und Kronprinz Wilhelm auf der Backbordseite. Er hat eine Tiefe zwischen 25 und 44 Metern. Unter dem Rumpf kann man die Rohre der Hauptartillerie sehen.
„Bayern“ – sank um Uhr. 14.30., wurde im September 1933 abgezogen und in Rosyth abgewrackt. Was davon auf dem Grund übrig blieb, war ein massives Trümmerfeld in einer Tiefe von 25-36 Metern. Nach einem Hebungsversuch im Jahr 1934 sank das Schiff erneut. „Verloren“ war dann der hintere Geschützturm, der jetzt im Schlick liegt, man kann ein riesiges Turmlager mit „Kugeln“ in der Größe von Kanonenkugeln sehen.
„Baden“ – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, am 16. August 1921 als Zielschiff versenkt
Schwere Kreuzer
„Von der Tann“ – gesunken bei Std. 14.15., die im Dezember 1930 ausgegraben und in Rosyth verschrottet wurde.
„Moltke“ – sank um Uhr. 13.10., im Juni 1927 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
„Seydlitz“ – gesunken bei Std. 13.50., im November 1928 ausgegraben und in Rosyth verschrottet. Auf dem Grund in einer Tiefe von 15-21 Metern wurde ein massives Trümmerfeld hinterlassen. Da der Boden in diesem Bereich sandig ist, ist die Sicht besser als in der Nähe anderer Schlachtschiffe.
„Derfflinger“ – gesunken bei Std. 14.45., im August 1939 ausgebaggert, während des Zweiten Weltkriegs in Scapa Flow belassen und zwischen 1946 und 1948 in Faslane abgewrackt
„Hindenburg“ – sank um Uhr. 17.00., im Juli 1930 ausgegraben und in Rosyth verschrottet
Leichte Kreuzer
„Frankfurt“ – in den Untiefen versenkt, an die Vereinigten Staaten übergeben, am 18. Juli 1921 als Zielschiff der Luftwaffe versenkt
„Karlsruhe“ – sank um Uhr. 15.50., links unten auf der
„Emden“ – in den Untiefen versenkt, an Frankreich übergeben, 1926 in Caen abgewrackt
„Nürnberg“ – auf Grund gelaufen, an das Vereinigte Königreich übergeben, am 7. Juli 1922 als Zielschiff versenkt
„Cöln“ – sank um Uhr. 13.50., links unten auf der
„Dresden“ – sank um Uhr. 13.50., links unten auf der
„Brummer“ – gesunken um 13.05 Uhr, links auf dem Grund, liegt zwischen „Kronprinz Wilhelm“ und „Cöln II zwischen 24 und 36 Metern.“ Das 139 Meter lange Wrack liegt auf der Backbordseite. Vor der Brücke ist eine 150-mm-Kanone zu sehen.
„Bremse“ – gesunken bei Std. 14.30, im November 1929 ausgegraben und 1932-1933 verschrottet
Zerstörer
S 32 – gesunken, im Juni 1925 geborgen, abgewrackt
S 36 – versenkt, im April 1925 geborgen, abgewrackt
G 38 – gesunken, im September 1924 geborgen, abgewrackt
G 39 – gesunken, im Juli 1925 geborgen, abgewrackt
G 40 – gesunken, im Juli 1925 geborgen, abgewrackt
V 43 – in Untiefen versenkt, an die Vereinigten Staaten übergeben, 1921 als Zielschiff versenkt
V 44 – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
V 45 – gesunken, 1922 geborgen, abgewrackt
V 46 – in den Untiefen versenkt, an Frankreich übergeben, 1924 verschrottet
S 49 – versenkt, im Dezember 1924 geborgen, abgewrackt
S 50 – versenkt, im Oktober 1924 geborgen, abgewrackt
S 51 – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
S 52 – versenkt, im Oktober 1924 geborgen, abgewrackt
S 53 – versenkt, im August 1924 geborgen, abgewrackt
S 54 – gesunken, im September 1921 geborgen, abgewrackt
S 55 – versenkt, im August 1924 geborgen, abgewrackt
S 56 – gesunken, im Juni 1925 geborgen, abgewrackt
S 60 – in seichtem Wasser gesetzt, nach Japan gespendet, 1922 verschrottet
S 65 – gesunken, im Mai 1922 geborgen, abgewrackt
V 70 – gesunken, im August 1924 geborgen, abgewrackt
V 73 – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
V 78 – gesunken, im September 1925 geborgen, abgewrackt
V 80 – in seichtem Wasser ausgesetzt, an Japan übergeben, 1922 verschrottet
V 81 – in Untiefen gesetzt, 1922 beim Abschleppen zu einem Schrottplatz gesunken
V 82 – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
V 83 – gesunken, 1923 geborgen, abgewrackt
G 86 – gesunken, im Juli 1925 geborgen, abgewrackt
G 89 – gesunken, im Dezember 1922 geborgen, abgewrackt
G 91 – gesunken, im September 1924 geborgen, abgewrackt
G 92 – in die Untiefen gesetzt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
V 100 – in seichtem Wasser ausgesetzt, an Frankreich übergeben, 1921 verschrottet
G 101 – gesunken, im April 1926 geborgen, abgewrackt
G 102 – in den Untiefen versenkt, an die Vereinigten Staaten übergeben, 1921 als Zielschiff versenkt
G 103 – gesunken, im September 1925 geborgen, abgewrackt
G 104 – gesunken, im April 1926 geborgen, abgewrackt
B 109 – gesunken, im März 1926 geborgen, abgewrackt
B 110 – gesunken, im Dezember 1925 geborgen, abgewrackt
B 111 – gesunken, im März 1926 geborgen, abgewrackt
B 112 – gesunken, im Februar 1926 geborgen, abgewrackt
V 125 – in seichtem Wasser ausgesetzt, an Großbritannien übergeben, 1922 verschrottet
V 126 – in den Untiefen versenkt, an Frankreich übergeben, 1925 verschrottet
V 127 – im flachen Wasser ausgesetzt, an Japan übergeben, 1922 verschrottet
V 128 – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
V 129 – gesunken, im August 1925 geborgen, abgewrackt
S 131 – versenkt, im August 1924 geborgen, abgewrackt
S 132 – in den Untiefen versenkt, an die Vereinigten Staaten übergeben, 1921 als Zielschiff versenkt
S 136 – gesunken, im April 1925 geborgen, abgewrackt
S 137 – in den Untiefen versenkt, an das Vereinigte Königreich übergeben, 1922 verschrottet
S 138 – versenkt, im Mai 1925 geborgen, abgewrackt
H 145 – gesunken, im März 1925 geborgen, abgewrackt[26].
