Автомати для підводного плавання відрізняються певними рішеннями, які можуть впливати на їх роботу і обслуговування, і в залежності від ваших потреб – ці рішення можуть бути перевагами і недоліками тієї чи іншої моделі.
Автомати можна розділити або описати так:
- Поршневі та мембранні автомати першого ступеня
- Автоматичні машини з клапанами, що обертаються або протилежно обертаються
- Розвантажені та розвантажені автомати
- Торгові автомати з підтримкою Вентурі – трубка Вентурі / сопло Вентурі
- Автоматика з регульованим і нерегульованим бустерним і грибовидним тиском.
Випускний клапан
Перш ніж зосередитися на різних детальних рішеннях, давайте обговоримо проблему клапана видиху в 2-му ступені будь-якого дихального апарату. Випускний клапан трохи прикритий так званим випускним колесом, але на фотографіях біля статті він частково відкритий. Цей клапан дозволяє видихати повітря назовні у воду в типовому дихальному апараті, тобто дихальному апараті з відкритим контуром. У той же час, під час вдиху клапан чіпляється за своє гніздо і запобігає всмоктуванню води в 2-й ступінь і, таким чином, в рот дайвера. Однак іноді (як показано на фото) клапан перетискається (наприклад, при стрибку у воду), і автомат вдихає трохи води з повітрям, яке вдихається. Це особливо небезпечно для восьминогів – тому після входу/стрибка у воду завжди робіть 3 вдихи від восьминога, зануривши обличчя у воду.
Поршневі та мембранні автомати першого ступеня
Хоча поршневі і мембранні перші ступені принципово відрізняються за конструкцією, з практичної точки зору принцип їх роботи є скоріше цікавинкою, ніж критерієм вибору для покупки. У кожної конструкції є свої плюси і мінуси, але обидва типи очолюють список найкращих автоматичних систем. Поршневі перші ступені мають менше рухомих частин, ніж мембранні, що робить їх швидшими та простішими в обслуговуванні. З іншого боку, перші ступені мембрани мають внутрішні частини, відокремлені від контакту з водою, що зменшує корозію та накопичення забруднень. Для цього в поршневому варіанті використовується так звана “суха камера першого ступеня”. Поршневі рішення можна легко спроектувати з обертовими елементами. Популярні моделі мають п’ять портів низького тиску, тоді як більшість мембранних рішень мають лише чотири.
Автоматичні машини з клапанами, що обертаються або протилежно обертаються
Автоматика має два основних типи клапанів. Паралельні та контрпаралельні. Одночасний більш популярний. Одночасний означає, що клапан відкривається, як двері в кінотеатрі, відповідно до потоку повітря. У цьому рішенні клапан відкривається в напрямку потоку газу. Одночасні клапани мають кілька переваг. По-перше, вони механічно простіші, що робить їх дуже надійними. По-друге, потік повітря тисне на клапан, що полегшує точне позиціонування. По-третє, при пошкодженні клапана пошкоджений клапан майже завжди залишається у відкритому положенні. Це означає, що коли повітря постійно протікає через клапан (барботажний автомат), ви все одно можете дихати з автомата і безпечно вийти з нього. Ця функція називається відмовостійкістю.
З полегшенням і без полегшення
Оскільки на початку занурення в балоні близько 200 атм, а в кінці – близько 50 атм, на клапан на етапі I впливає змінний тиск, врівноважений пружиною. Однак при зменшенні тиску в балоні для відкриття клапана потрібно все більше від’ємного тиску на вдиху, тобто такий автомат подає повітря зі зростаючим опором наприкінці занурення. Щоб уникнути цієї проблеми, конструктори автоматів створили полегшені 1-ші ступені. На фото показано розвантаження методом проточного поршня (поршень з невеликим каліброваним отвором, який передає змінний тиск на іншу сторону поршня). Технічні рішення різняться, але загалом полегшені автоматичні системи мають однаково низький опір диханню незалежно від тиску в балоні.
Трубка Вентурі | Сопло Вентурі
Інший спосіб зменшити опір диханню в автоматиці – це використання сопла (або вентелятора), яке знижує опір диханню відповідно до закону Вентурі, який стверджує, що протікання рідини (рідини або газу) викликає падіння тиску. За допомогою бустера з соплом Вентурі потік газу знижує тиск і зменшує силу, необхідну для утримання клапана подачі повітря у відкритому стані. Щоб активувати асистент Вентурі, вихід повітря з другого ступеня спрямовується в бік мундштука. Таке розташування полегшує роботу бустера до такої міри, що автоматика бустера має тенденцію збуджуватися, коли його не поміщають у рот. Щоб запобігти цьому, більшість автоматики такої конструкції мають налаштування занурення/поверхня. На поверхні відбувається зменшення потоку, що зменшує вплив ефекту Вентурі, ускладнюючи проходження газу, коли ми не занурюємося.
Регульований і нерегульований бустерний і грибовидний тиск
Всі перші та другі ступені мають внутрішнє регулювання, яке встановлюється технічним персоналом під час монтажу та обслуговування. У висококласних автоматах регулювання на 2-му ступені часто винесене назовні, що дозволяє користувачеві регулювати роботу автомата під час занурення. Регулювання передбачає зміну тиску плунжера клапана шляхом зміни опору диханню. У деяких моделях регулювання можна встановити в екстремальних значеннях – від утворення бульбашок до майже повного перекриття потоку. Регульовані другі сходинки мають дві переваги. По-перше, потік можна тимчасово зменшити майже до нуля, щоб уникнути утворення бульбашок, наприклад, плаваючи проти сильної течії, яка тисне на мембрану. Оскільки найкраща автоматика є дуже чутливою, може бути доцільно встановити низьку чутливість октопуса до відчинення, з можливістю регулювання під час використання. Технічні дайвери, які перемикаються між кількома автоматиками під час занурення, також можуть змінювати чутливість відкриття клапана в залежності від того, використовується автоматика в даний момент чи ні. Ще одна перевага регулювання полягає в тому, що автомати знижують свою ефективність зі зносом між обслуговуваннями, а в регульованій моделі ці зміни можна нівелювати. Важливо пам’ятати, що налаштування автомата на сильнішу подачу повітря не призводить до економії споживання повітря. Це може бути навіть небезпечно через недостатнє надходження повітря. Чим більше зусиль ми докладаємо, щоб зробити вдих, тим більшу потребу в кисні має наш організм, що призводить до збільшення споживання повітря. Для того, щоб використовувати якомога менше повітря, доцільно налаштувати автомат на якомога легше дихання, мінімально нижче межі бульбашок.
Вибір правильної машини
Якщо описані характеристики і конструктивні відмінності здаються занадто складними для вибору правильної моделі, подумайте про наслідки для дайвера і прийміть рішення, виходячи з цього.
*Безпека*
Безпека дуже важлива, але коли ви купуєте сучасну машину від відомого виробника, ви отримуєте продукт з розумною і перевіреною конструкцією. Не потрібно перевіряти, які автомати працюють, а які ні 🙂
*Інвестуємо в найкращі моделі
З одного боку, як водій-початківець може їздити на хорошій моделі автомобіля, так і дайвер-початківець може отримати користь від хорошої моделі автомата. Кожен дайвер отримає вигоду від поліпшених характеристик і довговічності кращих моделей. Якщо ціна є важливим фактором при виборі, варто просто купити простішу модель, але від хорошої/відомої компанії. У Deepspot дайвери мають можливість протестувати як просту автоматику без налаштування, так і більш просунуті моделі, в тому числі підготовлені для занурень зі шпагатом або з боковим зануренням.
* Респіраторний опір
Опір диханню, легкість і зручність обслуговування. Обирайте машину, в якій легко дихати, і яку можна обслуговувати у вашому регіоні. У сучасній автоматиці відмінності в опорі дихання пов’язані з проблемами обслуговування, а не з вибором конкретної моделі чи бренду. Існує багато хороших брендів, але деякі з них можуть не обслуговуватися там, де ви живете, і вимагати іноді дорогої доставки.
*Зверніться за порадою до дайв-центру
Найімовірніше, у вас поблизу є кілька топових моделей з низьким опором диханню, які легко обслуговувати. Якщо ви не впевнені, зверніться за порадою до професіонала в найближчий дайв-центр, наприклад, Deepspot. Якщо ви плануєте занурення в холодних водах, як у випадку з центральною або північною Європою, суха камера першого ступеня може бути ключовою характеристикою при виборі.
Технічне обслуговування та ремонт машини
Автоматика вимагає більшого догляду, ніж інші елементи водолазного спорядження, але про це буде сказано в наступному тексті.
