У списку 74 кораблі, які затонули в протоці Скапа-Флоу:
11 бойових кораблів
11 важких крейсерів
8 легких крейсерів
50 есмінців
Рекомендовані посібники включають:
Scapa Flow від Рода Макдональда
і
Scapa Flow від Lawson Wood
Броненосці
“Кайзер” – затонув о 12 годині. 13.15, розкопаний у березні 1929 року і відправлений на металобрухт у Розит
“Князь-регент Люитпольд” – затонув о годині. 13.15, розкопаний у березні 1929 року і відправлений на металобрухт у Розит
“Фрідріх дер Гроссе” – затонув о другій годині. 12.16. розкопаний у 1937 році та зданий на металобрухт у Скапа-Флоу
“Кайзерін” – затонув о другій годині. 14.00, розкопаний у травні 1936 року і відправлений на металобрухт у Розиті
“Кеніг Альберт” – затонув о 18:00. 12.54, розкопаний у липні 1935 року і зданий на металобрухт у Розиті
“Кеніг” – затонув о першій годині. 14.00, не піднятий з дна.
Довжина 174 метри, водотоннажність 25 000 тонн.
Він лежить на західній стороні бухти, на глибині 42 метри, а його корпус сягає 18 метрів. Він лежить, як і всі лінкори, догори дном. (він зробив гриб, коли тонув). Корпус сильно пошкоджений вибуховими роботами в 1960-х і 1970-х роках компанією Marine Metals. Артилерія захована під корпусом. У хорошому стані збереглися лише ніс і корма.
“Великий Курфюрст” – затонув о 18:00. 13.30, розкопаний у квітні 1933 року і відправлений на металобрухт у Розиті
“Кронпринц Вільгельм” – затонув о годині. 13.15, не піднятий з дна.
Він лежить у західній частині бухти на глибині 38 метрів, а його корпус сягає 12 метрів. Прекрасно збереглися носова і кормова частини з двома рулями. Він лежить трохи збоку,
“Маркграф” – затонув о 12 годині. 16.45, не піднятий з дна. Він розташований між Кенігом і Кронпринцом Вільгельмом по лівому борту. Його глибини становлять від 25 до 44 метрів. Під корпусом можна побачити стволи його головної артилерії.
“Баварія” – затонула о першій годині. 14.30, видобутий у вересні 1933 року і відправлений на металобрухт у Розиті. На дні на глибині 25-36 метрів залишилося величезне поле уламків. Після спроби підйому в 1934 році він знову затонув. “Загубилася” тоді і кормова гарматна вежа, на місці якої зараз лежить у мулі величезний підшипник башти з “кульками” розміром з гарматні ядра.
“Баден” – посаджений на мілину, переданий Великій Британії, потоплений як корабель-мішень 16 серпня 1921 року
Важкі крейсери
“Von der Tann” – затонув о другій годині. 14.15, розкопаний у грудні 1930 року і відправлений на металобрухт у Розит.
“Мольтке” – затонув о 18:00. 13.10., розкопаний у червні 1927 року та зданий на металобрухт у Розиті
“Сейдліц” – затонув о 18:00. 13.50, розкопаний у листопаді 1928 року і зданий на металобрухт у Розиті. На дні на глибині 15-21 метр залишилося величезне поле уламків. Оскільки дно в цьому районі піщане, видимість тут краща, ніж біля інших лінкорів.
“Дерффлінгер” – затонув о 12 годині. 14.45, витягнутий з дна в серпні 1939 року, залишався в Скапа-Флоу протягом усієї Другої світової війни і був знятий на металобрухт у Фаслані між 1946 і 1948 роками.
“Гінденбург” – затонув о 12 годині. 17.00, розкопаний у липні 1930 року і відправлений на металобрухт у Розиті
Легкі крейсери
“Франкфурт” – посаджений на мілину, переданий США, потоплений як корабель-мішень для військово-повітряних сил 18 липня 1921 року
“Карлсруе” – затонув о другій годині. 15.50, зліва внизу
“Емден” – поставлений на мілину, переданий Франції, знятий на металобрухт в Кані в 1926 році
“Нюрнберг” – посаджений на мілину, переданий Великобританії, потоплений як корабель-мішень 7 липня 1922 року
“Кельн” – затонув о 18:00. 13.50, зліва внизу
“Дрезден” – затонув о другій годині. 13.50, зліва внизу
“Бруммер” – затонув о 13:05, залишився на дні, лежить між “Кронпринцем Вільгельмом” і “Кельном II” між 24 і 36 метрами. Уламки довжиною 139 метрів лежать на лівому борту. Перед мостом видно 150-мм гармату.
“Бремсе” – затонув о годині. 14.30, розкопаний у листопаді 1929 року і розібраний на металобрухт у 1932-1933 роках
Руйнівники
S 32 – затонула, піднята в червні 1925 року, розібрана на металобрухт
S 36 – потоплений, піднятий у квітні 1925 р., знятий на злам
G 38 – затонула, піднята у вересні 1924 року, розібрана на металобрухт
G 39 – затонула, піднята в липні 1925 року, розібрана на металобрухт
G 40 – затонула, піднята в липні 1925 року, розібрана на металобрухт
V 43 – посаджений на мілину, переданий США, потоплений як корабель-мішень у 1921 році
V 44 – затоплений на мілині, переданий Великій Британії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 45 – затонула, піднята в 1922 році, розібрана на металобрухт
V 46 – встановлений на мілині, переданий Франції, знятий на металобрухт у 1924 році
S 49 – потоплений, піднятий у грудні 1924 р., списаний на металобрухт
S 50 – потоплений, піднятий у жовтні 1924 року, списаний на металобрухт
S 51 – затоплений на мілині, переданий Великій Британії, знятий на металобрухт у 1922 році
S 52 – потоплений, піднятий у жовтні 1924 р., знятий на злам
S 53 – потоплений, піднятий у серпні 1924 р., списаний на злам
S 54 – затонув, піднятий у вересні 1921 року, розібраний на металобрухт
S 55 – потоплений, піднятий у серпні 1924 р., списаний на металобрухт
S 56 – затонув, піднятий у червні 1925 року, списаний на металобрухт
S 60 – встановлений на мілководді, переданий Японії, знятий на металобрухт у 1922 році
S 65 – затонув, піднятий у травні 1922 року, списаний на металобрухт
V 70 – затонула, піднята в серпні 1924 року, розібрана на металобрухт
V 73 – затоплений на мілині, переданий Великій Британії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 78 – затонув, піднятий у вересні 1925 року, розібраний на металобрухт
V 80 – встановлений на мілководді, переданий Японії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 81 – встановлений на мілині, затонув у 1922 році під час буксирування на металобрухт
V 82 – затоплений на мілині, переданий Великобританії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 83 – затонула, піднята в 1923 році, розібрана на металобрухт
G 86 – затонула, піднята в липні 1925 року, розібрана на металобрухт
G 89 – затонула, піднята в грудні 1922 року, розібрана на металобрухт
G 91 – затонула, піднята у вересні 1924 року, розібрана на металобрухт
G 92 – встановлений на мілині, переданий Великій Британії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 100 – встановлений на мілині, переданий Франції, знятий на металобрухт у 1921 році
G 101 – затонув, піднятий у квітні 1926 року, розібраний на металобрухт
G 102 – посаджений на мілину, переданий США, потоплений як корабель-мішень у 1921 році
G 103 – затонув, піднятий у вересні 1925 року, розібраний на металобрухт
G 104 – затонув, піднятий у квітні 1926 року, списаний на металобрухт
B 109 – затонув, піднятий у березні 1926 року, розібраний на металобрухт
B 110 – затонув, піднятий у грудні 1925 року, розібраний на металобрухт
B 111 – затонув, піднятий у березні 1926 року, розібраний на металобрухт
B 112 – затонула, піднята в лютому 1926 року, розібрана на металобрухт
V 125 – встановлений на мілководді, переданий Великобританії, списаний у 1922 році
V 126 – встановлений на мілині, переданий Франції, знятий на металобрухт у 1925 році
V 127 – встановлений на мілководді, переданий Японії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 128 – затоплений на мілині, переданий Великобританії, знятий на металобрухт у 1922 році
V 129 – затонув, піднятий у серпні 1925 року, розібраний на металобрухт
S 131 – потоплений, піднятий у серпні 1924 р., списаний на злам
S 132 – посаджений на мілину, переданий США, потоплений як корабель-мішень у 1921 році
S 136 – затонув, піднятий у квітні 1925 року, розібраний на металобрухт
S 137 – затоплений на мілині, переданий Великій Британії, знятий на металобрухт у 1922 році
S 138 – потоплений, піднятий у травні 1925 р., списаний на злам
H 145 – затонула, розкопана в березні 1925 року, здана на металобрухт[26].
